鋼結構平臺的種類
生產車間鋼平臺:鋼平臺在設計時要充分考慮人員數(shù)量、機械重量、生產物資的重量等,可設計為200~600公斤每平方米不等,生產車間鋼平臺樓面多采用壓型鋼板上澆混凝土或花紋鋼板。鋼平臺承重越大,所用基礎與鋼材也大、相應造價就越高。鋼平臺設計時要確保與原有建筑同達“建筑安全標準”,鋼結構平臺造價,不可強行及盲目安裝,而且須由專業(yè)的建筑鋼結構公司來定制。
鋼結構平臺的布置
1.確定結構平臺的平面尺寸、標高、梁格及柱網(wǎng)布置時除滿足使用要求外,鋼結構平臺廠家,梁、柱的布置尚應考慮平臺上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等;
2.結構平臺的布置,應力求做到經濟合理,傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時,其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距,合理布置梁格,以求得較好的經濟效果。
鋼結構平臺的連接方式
主要有焊縫連接、螺栓連接和鉚釘連接三種,比較常用的是焊縫連接和螺栓連接。
焊縫連接是通過電弧產生的熱量使焊條和焊件局部熔化,經冷卻凝結成焊縫,合肥鋼結構平臺,從而將焊件連接成為一體。鋼結構平臺的這種連接方式有節(jié)約鋼材,制造方便,連接剛度大,密封性能好,生產等優(yōu)勢。
螺栓連接方法可分為可分為摩擦型和承壓型兩種。摩擦型連接在承受剪切時,以外剪力達到板件間可能發(fā)生的1大摩阻力為極限狀態(tài),鋼結構平臺報價,當超過時板件間發(fā)生相對滑移,即認為連接已失效而破壞。
鋼結構平臺的連接主要是為了保證正常的使用外增加產品的穩(wěn)定性和堅固性。所以說連接這個程序是非常重要的。連接可以給鋼結構平臺支持,同時也是堅強的后盾。
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