新穎獨特的橋梁外形:在橋梁外形方面進行了大膽的創新,主橋結構在造型上采用了“雙飄帶”設計,歐式景觀廊架,使橋梁顯得輕盈、通透。選取適當的亮度使橋在三維空間的環境中凸顯出它的局部或細部,以表現橋梁總體藝術造型與具有個性的結構相結合。
鋼結構局部構件穩定性對結構整體受力有影響。即使整體結構強度、穩定性滿足要求,但個別構件由于尺寸不合理或受力過大發生失穩,
新穎獨特的橋梁外形:在橋梁外形方面進行了大膽的創新,主橋結構在造型上采用了“雙飄帶”設計,使橋梁顯得輕盈、通透。 改善了應力,使之滿足規范要求,同時由于兩側“飄帶”結構的遮擋,對造型的影響幾乎可以忽略,實現了美觀與安全的雙贏。
鋼結構景觀橋施工技術要求
施工過程中,通過運用全新的思維和創新的方法,解決了異形鋼結構“飄帶”景觀橋的施工難題,高質量、高標準的修筑了國內首座“飄帶”型景觀橋,填補了此類橋梁施工工藝的空白,具有較高的推廣應用價值。橋梁建成投用后,成為聯系生態城03、04片區連接外界的主要交通要道,對進一步推進生態城生03、04片區開發建設起到至關重要的作用。此外,安徽景觀廊架,橋梁建成后,景觀效果明顯,景觀廊架造價,進一步提升了橋梁所在區域的整體景觀效果,成為生態城一道亮麗的風景線。
鋼結構景觀橋的性能
鋼結構局部構件穩定性也對結構整體受力有重要影響。即使整體結構強度、穩定性滿足要求,但個別構件由于尺寸不合理或受力過大發生失穩,也將直接導致整體結構喪失穩定性,現代工程史1上不乏實例。1907年加拿大魁北克橋事故,就是由于懸臂的受壓下弦桿失穩造成的,下弦是重型格構式壓桿,當時這種構件還沒有正確的設計方法,現代景觀廊架,綴條用得過小是出現事故的原因。可見,工程中結構穩定性要認真考慮。對鋼結構而言,構件厚度同鋼筋混凝土構件相比要小得多,因此穩定性尤為重要。
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