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恒碩|周期短(多圖)-鋼結(jié)構(gòu)隔樓

合肥恒碩鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
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  • 地址:安徽省合肥市華東國際建材中心F區(qū)110幢05-07
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    • 產(chǎn)品品牌:合肥恒碩
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    恒碩|周期短(多圖)-鋼結(jié)構(gòu)隔樓:
    合肥鋼結(jié)構(gòu)廠房,合肥鋼結(jié)構(gòu)雨棚,安徽鋼結(jié)構(gòu)樓梯

    鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工質(zhì)量直接影響著整個(gè)工程的質(zhì)量,一旦大意即有可能給整個(gè)工程帶來質(zhì)量隱患,因此在鋼結(jié)構(gòu)安裝施工過程中,必須從鋼材本身質(zhì)量、構(gòu)件制作、焊接處理、構(gòu)件裝配、涂裝處理等多個(gè)方面入手,保證每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量,才能切實(shí)提高整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工質(zhì)量。結(jié)構(gòu)安裝施工所采用的鋼材,應(yīng)當(dāng)按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,選用屈服強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),可焊性和成型性較好的低合金高強(qiáng)度鋼材。對(duì)于鋼材內(nèi)部夾層數(shù)量問題,一旦超過標(biāo)準(zhǔn)要求,應(yīng)當(dāng)積極聯(lián)系鋼廠核實(shí)并調(diào)換或退貨。當(dāng)夾層數(shù)量較少時(shí),可征求技術(shù)部門以及業(yè)主的意見,并采取措施進(jìn)行補(bǔ)救,比如通過無損檢測(cè)尋找有問題的部位,用氣刨刨開用等強(qiáng)度焊接材料填充,在經(jīng)過處理后,還需要進(jìn)行檢驗(yàn),只有達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求才能繼續(xù)使用。對(duì)于一些不達(dá)標(biāo)的零部件,在用于非承重中非重要部位時(shí),應(yīng)當(dāng)在安裝完成后進(jìn)行DNT檢測(cè)。0







    高空原位單元安裝法:是由“高空原位散裝法”演變而來。所謂“散裝法”一般是指將構(gòu)(桿)件直接在設(shè)計(jì)位置進(jìn)行安裝的一種方法。采用該法安裝時(shí),需搭設(shè)滿堂支承,以提供構(gòu)件高空擱置及工人的操作平臺(tái)。由于單件的重量較輕,此法可有效降低起重設(shè)備的起重要求。原則上,“散裝法”可用于任意大跨度鋼結(jié)構(gòu)的安裝,但大規(guī)模的支承體系需用大量支承材料,且支承搭設(shè)時(shí)間長,高空作業(yè)多,工期跨度大,占用大量建筑物內(nèi)場(chǎng)地。因此“散裝法”多應(yīng)用在跨度不大、工期要求不緊的網(wǎng)架、網(wǎng)殼等空間結(jié)構(gòu)。0安全、舒適、健康是當(dāng)前人們對(duì)建筑的普遍追求,鋼結(jié)構(gòu)建筑自重輕、強(qiáng)度高、抗震性能好、施工速度快且節(jié)能環(huán)保,深受人們的喜愛,尤其是其經(jīng)濟(jì)、安全、節(jié)能、耐久的優(yōu)點(diǎn),更使得鋼結(jié)構(gòu)被大量應(yīng)用于工業(yè)廠房建筑中,在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國民生活中起著極為生果的作用。作為鋼結(jié)構(gòu)建筑的主要受力部件,鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工質(zhì)量直接影響著整個(gè)工程的工期進(jìn)度和工程質(zhì)量,因此加強(qiáng)鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工有著極為重要的意義。造成鋼結(jié)構(gòu)安裝施工質(zhì)量問題的因素相當(dāng)復(fù)雜,有安裝施工工藝不當(dāng)?shù)脑?,也有違反工藝操作的原因,有施工人員技術(shù)水平原因,也有施工人員責(zé)任心不足的原因。

    一般單層鋼結(jié)構(gòu)安裝前需要做基礎(chǔ),基礎(chǔ)類型有條形基礎(chǔ)、筏板基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)等,提前在基礎(chǔ)上預(yù)埋還絲桿或預(yù)埋件,安裝前校正一下,待材料進(jìn)場(chǎng)后直接吊裝就行。

    以鋼結(jié)構(gòu)廠房為例,吊裝采用“先中間、后外側(cè),先柱后梁,先下后上”的原則,在廠房的中間部位形成一穩(wěn)定得框架體系,然后向兩端進(jìn)行推進(jìn)、對(duì)稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構(gòu)件,順序如下:

    地腳螺栓復(fù)測(cè) → 鋼構(gòu)件卸車 → 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) → 汽車吊直接吊裝就位 → 地腳螺栓臨時(shí)緊固 → 纜風(fēng)繩臨時(shí)拉結(jié)穩(wěn)固 → 鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整 → 鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接 → 下一鋼柱安裝 → 鋼柱間系桿安裝 → 形成穩(wěn)定的格構(gòu)體系 → 鋼屋架地面拼裝成整體并雙機(jī)抬吊就位,組成鋼屋架 → 兩側(cè)對(duì)稱安裝柱、屋架體系 →以此類推 → 鋼結(jié)構(gòu)安裝完成,結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。





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